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非晶合金铁芯配电变压器是根据铁路及地方电力系统运行特点研制的新一代供电设备，是原s9系列的更新换代产品，与铁心结构的新S9型变压器相比，当额定容量、负载损耗、短期阻抗电压等指标相同时，其空载损耗实?。 SH15-M-30~2500/10油浸式非晶合金配电变压器是新一代节能环保产品，其变压器铁芯采用非晶合金材料制成，区别于用硅钢片作为铁芯导磁材料的变压器。因此，这种变压器的空载损耗非常低，仅为硅钢片铁芯的五分之一左右。 大量应用非晶合金变压器。不但节能效果显著，而且节省发电容量，发电时燃料消耗，还有利于环境污染。本产品适用于三相、50HZ、10kV级及以下的配电系统，广泛应用于人口密集的中心城区和街道、高速公路、停车场、机场、港口、旅游景点等场所。 产品标准GB10941—1996GB10942—1996GB10943—1996GB12003GB/T6451—2008GB/T7595—1987GB/T10237—1988B/T3837—1998正常使用条件海拔高度不超过1000m;特殊使用条件;环境温度：气温+40℃;海拔高度大于1;日平均气温+30℃;环境温度：气温+40℃;年平均气温+20℃;气温一45℃：气温一25℃。
发出通知要求对电力设备是变压器加强验收力度，进一步打击变压器行业中的行为，对于变压器厂家比较厉害的应该进行严厉制裁，是在变压器安装过程中徇私舞弊，不到位的应该追究当事人的责任，情节严重的应该交由司法部门进行处理。 变压器为了进一步加强验收的规定，应该进行制定如下规则：变压器本体无缺陷，无渗漏油和油漆脱落等现象;变压器绝缘试验合格。变压器在安装或检修时，必须对变压器整体或部件作特定的或定期的绝绕试验。因为某一种试验方法只能从某一角度来反映变压器及其部件的绝缘状况，所以必须采用多种试验方法进行综合判断。 但在现场因受条件限制，只能进行部分试验项目，而且大多数都是在对绝缘比较的低电压下进行的。常用的试验项目有：绝缘电阻(R60)、吸收比(R60/R15)、泄漏电流(Is)、介质损耗(tgδ)和交流耐压(U)等;各部分油位正常，各阀门的开闭位置应正确。 油的简化试验和绝缘强度试验应合格;变压器的外壳应有良好的接地装置，接地电阻应合格;基础牢固，钻箍应有可靠的止动装置;保护测量信 及控制回路的接线正确，各种保护均应进行实际传动试验，动作应正确，运行要求，保护连接片(压板)应在投入运行位置。
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